GMP22-TBC2248 DC 12V 24V 22 мм диаметър висок въртящ момент DC безжичен безчетков планетарен мотор-скоростна кутия

Планетарната скоростна кутия е често използван редуктор, съставен от планетарно зъбно колело, слънчево зъбно колело и външно зъбно колело с венец. Конструкцията ѝ има характеристиките на маневриране, забавяне и многозъбно зацепване, за да увеличи изходния въртящ момент, по-голяма адаптивност и ефективност на работа. Обикновено разположена в средата, слънчевото зъбно колело предава въртящ момент на планетарните зъбни колела, докато те се въртят около нея. Планетарните зъбни колела се зацепват с външното зъбно колело с венец, което е долният корпус. Предлагаме допълнителни двигатели, които могат да се използват с малка планетарна скоростна кутия за подобряване на производителността, включително четкови DC двигатели, DC безчеткови DC двигатели, стъпкови двигатели и безядрени двигатели.

Изпратете ни имейл Изтегляне

Детайли за продукта

Спецификация

Етикети на продукти

Видеоклипове

Приложение

Предимства на планетарната скоростна кутия
1. Висок въртящ момент: Когато има повече зъби в контакт, механизмът може да обработва и предава по-равномерно по-голям въртящ момент.
2. Здрав и ефективен: Чрез директно свързване на вала към скоростната кутия, лагерът може да намали триенето. Това увеличава ефективността, като същевременно позволява по-плавна работа и по-добро търкаляне.
3. Забележителна прецизност: Тъй като ъгълът на въртене е фиксиран, ротационното движение е по-точно и стабилно.
4. По-малко шум: Многобройните зъбни колела позволяват по-голям контакт с повърхността. Подскачането е почти невъзможно, а търкалянето е много по-меко.

Параметър

Предимства на безчетковите двигатели без ядро от серията TBC
1. Характеристичната крива е плоска и може да работи нормално при всички скорости при условия на номинално натоварване.
2. Поради използването на ротор с постоянен магнит, плътността на мощността е висока, докато обемът е скромен.
3. Ниска инерция и подобрени динамични качества
4. Степен, без специална схема за стартиране. Винаги е необходим контролер, за да поддържа двигателя работещ. Можете също да използвате този контролер за контрол на скоростта.
5. Честотата на магнитните полета на статора и ротора е еквивалентна