GMP42-4278 Планетен редукторен двигател с висок въртящ момент и спирачка с диаметър 45 мм
1. Малък DC мотор с ниска скорост и голям въртящ момент
2.42 мм зъбен мотор осигурява максимален въртящ момент от 12.0 Nm и е по-надежден
3. Подходящ за приложения с малък диаметър, нисък шум и голям въртящ момент
4. DC зъбните двигатели могат да съответстват на енкодер, 11ppr
5. Коефициент на редукция: 4,19,51,100,139,189,264,369,516,720
Планетарната скоростна кутия е често използван редуктор, съставен от планетарно зъбно колело, слънчево зъбно колело и външно зъбно колело с венец. Структурата ѝ има функции за маневриране, забавяне и многозъбно зацепване, за да увеличи изходния въртящ момент и да подобри адаптивността и ефективността на работа. Обикновено слънчевото зъбно колело е разположено в центъра, а планетарните зъбни колела се въртят около него, докато се завъртат от него. Външното зъбно колело с венец на долния корпус се зацепва с планетарните зъбни колела. Предлагаме и други двигатели, включително безсърцевни, четкови DC и безчеткови DC двигатели, които могат да бъдат сдвоени с малка планетарна скоростна кутия за подобрена производителност.
Бизнес машини:
Банкомати, копирни машини и скенери, обработка на валута, точки на продажба, принтери, вендинг машини.
Храна и напитки:
Диспенсър за напитки, Ръчни пасатори, Блендери, Миксери, Кафе машини, Кухненски роботи, Сокоизстисквачки, Фритюрници, Ледогенератори, Машини за соево мляко.
Камера и оптика:
Видео, камери, проектори.
Тревна площ и градина:
Косачки за трева, снегорини, тримери, духалки за листа.
Медицински
Мезотерапия, инсулинова помпа, болнично легло, анализатор на урина
Пазар на автомобилни приложения:
Електрическо сервоуправление, електронна система за окачване, система за контрол на стабилността на автомобила, система за круиз контрол на автомобила, ABS, система на каросерията (прозорци, брави на вратите, седалки, огледала, чистачки, люк и др.)
5G комуникация:
Антена на базовата станция, вентилатор за охлаждане, компресор на климатика
Предимства на планетарната скоростна кутия
1. Висок въртящ момент: Когато повече зъби са в контакт, механизмът може да обработва и предава равномерно по-голям въртящ момент.
2. Здрав и ефикасен: Чрез директно свързване на вала към скоростната кутия, лагерът може да намали триенето. Това увеличава ефективността, като същевременно позволява по-плавно движение и търкаляне.
3. Невероятно прецизен: Тъй като ъгълът на въртене е фиксиран, ротационното движение е по-точно и стабилно.
4. По-малко шум: Поради многобройните зъбни колела е възможен по-голям контакт с повърхността. Подскачането е рядкост, а търкалянето е много по-меко.
