TEC2418 24 мм диаметър безчетков DC мотор високоскоростен мотор
1. Малък безчетков двигател с ниска скорост и голям въртящ момент
2. Подходящ за приложения с малък диаметър, нисък шум и голям въртящ момент
3. Може да се оборудва с редуктор

Робот, заключване. Автоматичен затвор, USB вентилатор, ротативка, детектор за пари
Устройства за връщане на монети, Машина за броене на валута, Диспенсъри за кърпи
Автоматични врати, Перитонеална машина, Автоматична стойка за телевизор,
Офис оборудване, домакински уреди и др.
Безчетковият електродвигател с постоянен ток, известен още като електронно комутиран двигател, е синхронен двигател, използващ захранване с постоянен ток (DC). Той използва електронен контролер за превключване на постоянни токове към намотките на двигателя, създавайки магнитни полета, които ефективно се въртят в пространството и които роторът с постоянен магнит следва. Контролерът регулира фазата и амплитудата на импулсите на постоянен ток, за да контролира скоростта и въртящия момент на двигателя. Тази система за управление е алтернатива на механичния комутатор (четки), използван в много конвенционални електродвигатели.
Конструкцията на безчеткова двигателна система обикновено е подобна на синхронен двигател с постоянен магнит (PMSM), но може да бъде и реактивен двигател с превключване или индукционен (асинхронен) двигател. Те могат също да използват неодимови магнити и да бъдат външни (статорът е обграден от ротора), вътрешни (роторът е обграден от статора) или аксиални (роторът и статорът са плоски и успоредни).
Предимствата на безчетковия двигател пред четковите двигатели са високо съотношение мощност-тегло, висока скорост, почти мигновен контрол на скоростта (обороти в минута) и въртящия момент, висока ефективност и ниска поддръжка. Безчетковите двигатели намират приложение в компютърни периферни устройства (дискови устройства, принтери), ръчни електрически инструменти и превозни средства, вариращи от модели самолети до автомобили. В съвременните перални машини безчетковите DC двигатели позволяват замяната на гумените ремъци и скоростните кутии с дизайн с директно задвижване.