Основният принцип на скоростната кутия е да намалява скоростта и да увеличава силата.Изходната скорост се намалява чрез трансмисията на скоростната кутия на всички нива, за да се увеличи силата на въртящия момент и задвижващата сила.При условие на същата мощност (P=FV), колкото по-ниска е изходната скорост на мотор-редуктора, толкова по-голям е въртящият момент и колкото по-малък е обратното.Сред тях скоростната кутия осигурява по-ниска скорост и по-голям въртящ момент;В същото време различните коефициенти на забавяне могат да осигурят различна скорост и въртящ момент.
Цилиндрична скоростна кутия
1. Въртящият момент е сравнително нисък, но може да бъде тънък и тих дизайн.
2. Ефективност, 91% на етап.
3. Входът и изходът на един и същи център или различни центрове.
4. Вход, изход на посоката на въртене поради различни нива на предавка.
Планетарна скоростна кутия
1. Може да провежда проводимост с висок въртящ момент.
2. Ефективност, 79% на етап.
3. Местоположението на входа и изхода: един и същ център.
4. Вход, изход завъртане в същата посока.
Време на публикуване: 21 юли 2023 г