новини

Серията TDC2030 от TT MOTOR е DC двигател с четки и диаметър 20 мм, оборудван с ротор без сърцевина (куха чашка). За разлика от традиционните двигатели с желязна сърцевина, технологията без сърцевина елиминира въртящия момент и намалява инерцията на ротора, което позволява бързо ускорение и плавна работа при ниска скорост. Предлага се във варианти 6V и 12V, този двигател е идеален за преносими устройства, захранвани с батерии, медицински инструменти и прецизни задвижващи механизми.

1. Две опции за напрежение – 6V и 12V

И двата модела споделят еднакъв диаметър от 20 мм и дължина на корпуса от 30 мм (номинална), тежащи само 48 г. Версията с по-високо напрежение постига почти двойно по-голяма скорост и почти двойно по-голям номинален въртящ момент, като същевременно консумира по-малко ток при номинално натоварване.

2. Високо съотношение скорост-въртящ момент – предимство на безсърцевия двигател

TDC2030‑1211 се върти с 11 400 об/мин без товар – много висока скорост за 20-милиметров четков двигател. Дори при номинално натоварване (40 g·cm), той поддържа 10 500 об/мин, спад от само 8%. Тази твърда характеристика скорост-въртящ момент е пряко предимство на безсърдечната намотка: без насищане на желязото, ниска електрическа времева константа и минимална реакция на котвата.

Приложение: За устройства като зъболекарски бормашини, козметични четки или миниатюрни помпи, двигателят може да поддържа постоянна скорост, дори когато натоварването се колебае.

3. Консумация на ток – ефективност и живот на батерията

При номинално натоварване, 6V моделът черпи 240 mA; 12V моделът черпи 490 mA. Входна електрическа мощност:

6V версия: 6V × 0.24A = 1.44W вход, 1.1W изход → ефективност ≈ 76%.

12V версия: 12V × 0.49A = 5.88W вход, 4.35W изход → ефективност ≈ 74%.

И двете са отлични за четкови двигатели, особено като се има предвид, че безядрената конструкция минимизира загубите от вихрови токове. За устройства, работещи с батерии (напр. ръчни масажори, електрически четки за зъби), това означава по-малко топлина и по-дълго време на работа.

4. Въртящ момент при спиране и пусков ток

6V модел: Въртящ момент при спиране 260 g·cm, ток при спиране 2.85A. Това е почти 12× номинален въртящ момент, но също така и 12× номинален ток.

12V модел: Въртящ момент при спиране 105 g·cm, ток при спиране 5,65A. Интересното е, че двигателят с по-ниско напрежение има по-висок въртящ момент при спиране – това се дължи на различното съпротивление на намотката (повече навивки, по-високо съпротивление, но по-висока константа на въртящия момент).

Практическо значение: 6V версията може да освободи много по-тежък заседнал товар, но за сметка на много висок пусков ток. 12V версията е по-подходяща за приложения, изискващи по-малък стартов въртящ момент, но по-висока скорост.

5. Физическо изграждане и интеграция

Моторът тежи само 48 грама и има компактен диаметър от 20 мм. Основни характеристики, типични за серията TDC на TT MOTOR:

Метални четки за нисък електрически шум и по-дълъг живот (1000+ часа).

Самоносеща медна намотка – без желязна сърцевина, следователно без назъбване.

Втулкови лагери или опционални сачмени лагери.

Двигателят може да бъде персонализиран с различни дължини на вала, конектори или скоростна кутия (напр. планетарна или цилиндрична).