Хората често обичат да гледат телевизионни предавания за автомобили, за да преминат времето, когато са на бизнес или бизнес пътувания. В традиционните превозни средства като автобуси са изложени телевизори в автомобила вътре в превозното средство. Обикновено се монтира отпред на колата. Но хората, особено шофьорите, трябва да бъдат допълнително внимателни, за да понижат главите си, когато влязат в колите си, за да не удрят телевизора. Караванът представлява високо качество на живота, свободното време и забавление в едно. Оборудването вътре в колата е повече от обикновените превозни средства, а различните настройки са по -изящни. Това важи особено за основните телевизори.
Асансьорът на автомобилната телевизия се състои от база, фиксирана към превозното средство. Винт с топка, фиксиран върху основата; Изходният край на двигателя е свързан с винта на топката през съединител; И асансьор, задвижван от багажник с топка, използван за закрепване на телевизора. Когато е необходим телевизорът, моторът задвижва рамката за повдигане през точен винт, за да повдигне телевизора.
Когато се достигне предварително определената позиция, отворът на границата изпраща сигнал към двигателя и двигателят спира да работи.
Когато телевизорът не е необходим, моторът преминава през винта на топката. Повдигащата рамка кара телевизора надолу и вкарва телевизора в предварително зададения слот на стената на автомобила, за да спаси действителното пространство в каретата. Той не само подобрява ефективността на използването на пространството на отделението, но и прави отделението по -красиво.
Структурата на асансьора на телевизора на превозното средство включва монтаж на повдигаща скоба и монтаж за фиксиране на вала на зъбното колело. Телевизорът за превозно средство е фиксиран към табелата за фиксиране на телевизора, а табелата за фиксиране на телевизора е фиксирана към монтажа на фиксиращия вал на зъбното колело. Вътрешната лява и дясната страна на повдигащата скоба е снабдена с вертикални скоби. Багажникът и валът на зъбите са фиксирани в монтажа за повдигане на опора от монтажа за задържане на шахтата.
От лявата и дясната страна на зъбния вал има скорост на шпора. Spur Gears са свързани към рамката. Моторът за намаляване на DC задвижва зъбния вал, за да се върти, а валът на зъбното колело е фиксиран. Когато компонентът докосне горния контактен микро превключвател или долния контакт микро превключвател, двигателят за намаляване на DC ще изключи мощността и бордовата телевизия ще спре да се издига или пада.
Проста структура, удобна работа; Оборудван с линейна водеща релса и линеен плъзгащ се блок, само ограничено линейно плъзгане, така че да се постигне целта на линейното повдигане. Той е силно автоматизиран; За подобряване на стабилността и безопасността са инсталирани две DC електромагнитни спирачки.
Телевизионната контролна кутия е свързана с двигателя и ограничителния превключвател. Лявата и дясната страна на фиксираната рамка на телевизора са фиксирани от плъзгаща се плоча, докато дясната плъзгаща се плоча е фиксирана от плъзгаща се плоча. Горният и долният краят на плъзгащата се рамка се държат на място от ролки, които се забиват в подвижните слотове. Ролките от лявата и дясната страна на фиксираната рамка на телевизора се търкалят в улеи. Фиксираната рамка на телевизора като цяло се движи нагоре и надолу във външната рамка през ролката, а движението е стабилно. Интегрираната структура на телевизионната и телевизионната стойка е по -стабилна.
