1. Представяне на продукта
Прогресия: Брой на планетарните зъбни колела. Тъй като един комплект планетарни зъбни колела не може да постигне по-голямото предавателно число, понякога са необходими два или три комплекта, за да се отговорят на изискванията на потребителя за по-голямо предавателно число. С увеличаване на броя на планетарните зъбни колела, дължината на 2- или 3-степенния редуктор ще се увеличи и ефективността ще намалее. Обратна хлабина: Изходният край е фиксиран, входният край се върти по часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка, така че входният край произвежда номинален въртящ момент ±2% от въртящия момент, входният край на редуктора има малко ъглово изместване, ъгловото изместване е обратната хлабина. Единицата е минути, което е една шестдесета от градуса. Известен е още като задна хлабина. С непрекъснатото развитие на редукторната индустрия, все повече предприятия използват редуктора. Планетарният редуктор е индустриален продукт. Планетарният редуктор е трансмисионен механизъм, чиято структура е вътрешен пръстен, тясно свързан с корпуса на скоростната кутия, като центърът на зъбния пръстен има слънчева предавка, задвижвана от външна енергия. Между тях има планетарен комплект, състоящ се от три зъбни колела, разположени на равни части върху тавата. Планетарната предавка се поддържа от задвижващ вал, вътрешен зъбен венец и слънчева предавка. Когато слънчевата предавка се задвижва от страничната сила на силата, тя може да задвижва планетарната предавка да се върти и да следва траекторията на вътрешния зъбен венец по центъра. Въртенето на планетарната предавка задвижва изходния вал, свързан с тавата, за да се генерира мощност. С помощта на преобразувателя на скоростта на предавката броят на оборотите на двигателя (мотора) се забавя до желания брой обороти и се получава по-голям въртящ момент. В редукторния механизъм, използван за предаване на мощност и движение, планетарният редуктор е прецизен редуктор, като предавателното число може да бъде с точност от 0,1 об/мин до 0,5 об/мин.
2. Принцип на работа
Състои се от вътрешен пръстен (A), който е плътно свързан с корпуса на скоростната кутия. В центъра на пръстена е разположено слънчево зъбно колело, задвижвано от външна мощност (B). Между тях има планетарен комплект зъбни колела, съставен от три зъбни колела, равномерно разпределени върху тавата (C). Когато планетарният редуктор задвижва слънчевите зъби от страната на силата, той може да задвижи планетарното зъбно колело да се върти и да следва траекторията на вътрешния зъбен венец, за да се върти около центъра. Въртенето на звездата задвижва изходния вал, свързан с тавата, за да се генерира мощност.
3. Структурно разлагане
Основната трансмисионна структура на планетарния редуктор е: лагер, планетарно колело, слънчево колело, вътрешен зъбен венец.
4. Предимства
Планетарният редуктор се характеризира с малък размер, леко тегло, висока товароносимост, дълъг експлоатационен живот, плавна работа, нисък шум, голям изходен въртящ момент, високо предавателно число, висока ефективност и безопасна работа. Той притежава характеристиките на силов шунт и многозъбо зацепване. Това е нов тип редуктор с широка гъвкавост. Приложим в леката текстилна промишленост, медицинските инструменти, инструментите, автомобилите и други области.
Време на публикуване: 08 март 2023 г.
