1. Спецификации на електрическите характеристики на регулатора
(1) Диапазон на напрежение: DC5V-28V.
(2) Номинален ток: MAX2A, за да се управлява двигателят с по-висок ток, захранващата линия на двигателя е директно свързана към захранването, а не през регулатора.
(3) PWM изходна честота: 0~100KHz.
(4) Аналогов изход за напрежение: 0-5V.
(5) Работна температура: -10℃ -70 ℃ Температура на съхранение: -30℃ -125 ℃.
(6) Размер на платката на драйвера: дължина 60 мм X ширина 40 мм
2. Описание на окабеляването и вътрешните функции на регулатора
① Регулатор, положителен вход за захранване на двигателя.
② Регулатор, отрицателен полюс на входа на двигателя.
③ Положителният изход на захранването на двигателя.
④ Отрицателен изход на захранването на двигателя.
⑤ Изход за високо и ниско ниво на положително и отрицателно въртене, високо ниво 5V, ниско ниво 0V, управлявано от сензорен превключвател 2 (F/R), по подразбиране е високо ниво.
⑥ Високо и ниско ниво на изход за управление на спирачката, високо ниво 5V, ниско ниво 0V, управлявано от сензорен превключвател 1 (BRA), захранване на високо ниво по подразбиране.
7 Аналогов изход за напрежение (0~5V), този интерфейс е подходящ за приемане на аналогово напрежение за регулиране на скоростта на двигателя.
⑧PWM1 обратен изход, този интерфейс е подходящ за двигател, който приема PWM регулиране на скоростта, а скоростта е обратно пропорционална на работния цикъл.
⑨PWM2 изход напред, този интерфейс е подходящ за двигатели, които приемат PWM регулиране на скоростта, скоростта е пропорционална на работния цикъл.
⑦-⑨ Промените в изходния сигнал на трите интерфейса се регулират от потенциометъра.
⑩ Вход за сигнал за обратна връзка от двигателя.
Забележка: FG/FG*3 трябва да се базира на действителните времена за обратна връзка на двигателя, за да се определи дали да се добави джъмперна капачка, липсата на джъмперна капачка е еднократно умножено по FG, увеличената джъмперна капачка е 3 пъти FG*3. Същото важи и за CW/CCW.
3. Настройки на някои параметри на регулатора
(1) Настройка на честотата: натиснете и задръжте сензорния превключвател 1 преди включване, не го отпускайте, след което включете платката на регулатора. Изчакайте, докато на екрана се покаже "FEQ:20K", когато бутонът е отпуснат, след което докоснете превключвател 1, за да намалите, или превключвател 2, за да увеличите честотата. Регулируема честота до зададена честота, фабричната настройка е 20KHz.
(2) Задаване на броя на полюсите: преди включване едновременно задръжте натиснати сензорния превключвател 1 и сензорния превключвател 2, без да ги отпускате, и след това включете платката на регулатора. Изчакайте, докато на екрана се появи пример „брой на полюсите: 1 полярност“. Отпуснете бутона. След това сензорният превключвател 1 се намалява и се добавя сензорният превключвател 2. Регулируемият брой на полюсите е броят на полюсите, предназначен за двигателя, а фабричната настройка е 1 полюс.
(3) Настройка на обратната връзка: на Фигура 1, пин FG/FG*3 е зададен като множител на обратната връзка, който се задава в зависимост от това дали множителят на обратната връзка на двигателя е еднократно умножен по FG или трикратно по FG, добавянето на джъмперната капачка е 3 пъти FG, а без добавянето на джъмперната капачка е еднократно умножено по FG.
(4) Настройка на посоката: Щифтът CW/CCW на Фигура 1 е настройката на посоката на двигателя в първоначалното му състояние. Тя се настройва в зависимост от това дали двигателят се върти по часовниковата стрелка (CW) или по часовниковата стрелка (CCW), когато линията за управление на посоката на двигателя е окачена. CCW с добавена прескочна капачка, CW без прескочна капачка.
Основно: Текущият екран показва главно входното напрежение, скоростта, честотата и работния цикъл на тези четири. Скоростта трябва да бъде настроена на нормален дисплей FG/FG*3, номер на полюса.
4. Предпазни мерки на губернатора
(1) Положителният и отрицателният полюс на захранването на регулатора трябва да бъдат свързани в съответствие с инструкциите и не трябва да се разменят, в противен случай регулаторът няма да работи и ще го изгори.
(2) Регулаторът се използва за съгласуване на двигателя с гореспоменатия интерфейс за управление.
3, ⑤-⑨ Пет порта не могат да получат достъп до напрежение над 5V.
Време на публикуване: 21 юли 2023 г.
