новини

С развитието на автомобилната електроника и интелигентност, приложението на микромоторите в автомобилите също се увеличава. Те се използват главно за подобряване на комфорта и удобството, като например електрическо регулиране на прозорците, електрическо регулиране на седалките, вентилация и масаж на седалките, електрическо отваряне на страничните врати, електрическа задна врата, въртене на екрана и др. В същото време се използват и за интелигентно и комфортно шофиране, като например електрическо сервоуправление, електрическо паркиране, спомагателен двигател на спирачката и др., както и за интелигентно прецизно управление, като например електронна водна помпа, електрически въздушен отвор, помпа за почистване на предното стъкло и др. През последните години електрическите задни врати, електрическите дръжки на вратите, въртенето на екрана и други функции постепенно се превърнаха в стандартни конфигурации на превозните средства с нова енергия, което показва значението на микромоторите в автомобилната индустрия.

Състояние на приложението на микромоторите в автомобилната индустрия
1. Лек, тънък и компактен
Формата на автомобилните микромотори се развива в посока на плоски, дисковидни, леки и къси, за да се адаптират към нуждите на специфични автомобилни среди. За да се намали общият размер, първо се обмисля използването на високоефективни NdFeB постоянни магнитни материали. Например, теглото на магнита на феритен стартер с мощност 1000 W е 220 грама. При използване на NdFeB магнит теглото му е само 68 грама. Стартерът и генераторът са проектирани в едно цяло, което намалява теглото наполовина в сравнение с отделните устройства. В страната и чужбина са разработени DC постоянни магнитни двигатели с дискови ротори с навита тел и печатни намотки, които могат да се използват и за охлаждане и вентилация на резервоари за вода на двигателя и кондензатори на климатици. Плоските стъпкови двигатели с постоянни магнити могат да се използват в различни електронни устройства, като автомобилни скоростомери и таксиметри. Наскоро Япония представи ултратънък центробежен вентилаторен двигател с дебелина само 20 мм, който може да се монтира на малка стена на рамката. Използва се за вентилация и охлаждане в различни ситуации.

2. Ефективност
Например, след като моторът на чистачките е подобрил структурата на редуктора, натоварването върху лагерите на мотора е значително намалено (с 95%), обемът е намален, теглото е намалено с 36%, а въртящият момент на мотора е увеличен с 25%. В момента повечето автомобилни микромотори използват феритни магнити. С подобряването на цената на NdFeB магнитите, те ще заменят феритните магнити, което ще направи автомобилните микромотори по-леки и по-ефективни.

3. Безчетков

В съответствие с изискванията за управление на автомобили и автоматизация на задвижването, намаляване на процента на повреди и елиминиране на радиосмущенията, с подкрепата на високоефективни материали с постоянни магнити, технология за силова електроника и микроелектронна технология, постоянните магнитни DC двигатели с различни спецификации, широко използвани в автомобилите, ще бъдат развивани в посока на четкане.

4. DSP-базирано управление на двигателя

В луксозните автомобили, микромоторите се управляват от DSP (някои използват електронна система). Управляващата част е поставена в крайния капак на двигателя, за да интегрира управляващия блок и двигателя). Като разберем с колко микромотора е оборудван един автомобил, можем да наблюдаваме нивото на конфигурация, комфорт и лукс на автомобила. В днешния период на бързо нарастващо търсене на автомобили, обхватът на приложение на автомобилните микромотори става все по-широк, а навлизането на чуждестранен капитал също така засилва конкуренцията в индустрията за микромотори. Тези явления обаче могат да покажат, че перспективите за развитие на автомобилните микромотори са широки и микромоторите ще постигнат големи постижения и в областта на автомобилната електроника.