страница

новини

Приложение на микромотори в областта на 5G комуникациите

5G е комуникационна технология от пето поколение, характеризираща се главно с милиметрова дължина на вълната, ултрашироколентова връзка, ултрависока скорост и ултраниска латентност. 1G постигна аналогова гласова комуникация, като по-големият брат няма екран и може само да осъществява телефонни разговори; 2G постигна дигитализация на гласовата комуникация, като функционално устройство има малък екран, който може да изпраща текстови съобщения; 3G постигна мултимедийна комуникация отвъд гласа и изображенията, правейки екрана по-голям за гледане на изображения; 4G постигна локален високоскоростен интернет достъп, а смартфоните с голям екран могат да гледат кратки видеоклипове, но сигналът е добър в градските райони и лош в селските райони. 1G~4G се фокусира върху по-удобна и ефективна комуникация между хората, докато 5G ще позволи взаимосвързването на всички неща по всяко време и навсякъде, позволявайки на хората да се осмелят да очакват синхронно участие с всички неща на Земята чрез стрийминг на живо без часова разлика.

ACDSV (2)

Настъпването на 5G ерата и въвеждането на технологията Massive MIMO доведоха директно до три тенденции в разработването на 5G антени за базови станции:
1) Развитието на пасивни антени към активни антени;
2) Заместващо фидерно устройство за оптични влакна;
3) RRH (радиочестотната дистанционна глава) и антената са частично интегрирани.

акдсв (1)

С непрекъснатото развитие на комуникационните мрежи към 5G, дисплейните антени (многоантенно пространствено мултиплексиране), многолъчевите антени (уплътняване на мрежата) и многолентовите антени (разширяване на спектъра) ще се превърнат в основни видове антени за базови станции в бъдеще.

ACDSV (4)

С появата на 5G мрежите, изискванията на основните оператори за мобилни мрежи непрекъснато се променят. За да се постигне пълно покритие на мрежата, все повече видове антени за настройка на базови станции се използват широко в областта на мобилните комуникации. За четиричестотната антена, за да се постигне контрол на електронния ѝ ъгъл на наклон надолу, в момента има три основни типа устройства за електрическо регулиране, включително комбинация от два вградени контролера за електрическо регулиране с два двигателя, контролер за електрическо регулиране с два двигателя с механизъм за превключване на предаването и четири вградени контролера за електрическо регулиране на двигателя. Вижда се, че независимо кое устройство се използва, то не може да бъде отделено от приложението на антенните двигатели.

ACDSV (3)

Основната структура на двигателя на електрическата настройваща антена на базовата станция е интегрирана машина с редуктор на мотор, съставена от трансмисионен мотор и редукторна скоростна кутия, която има функция за регулиране на забавянето; Трансмисионният мотор осигурява изходна скорост и ниска скорост на въртящия момент, а скоростната кутия е свързана с трансмисионния мотор, за да намали изходната скорост на трансмисионния мотор, като същевременно увеличи въртящия момент, постигайки идеалния ефект на предаване; Скоростната кутия на двигателя на електрическата настройваща антена на базовата станция обикновено приема персонализирани технически параметри, мощност и производителност на скоростната кутия на мотора, за да отговаря по-добре на факторите на околната среда като околна среда, климат, температурна разлика и да постигне идеален ефект на предаване и изисквания за експлоатационен живот.


Време на публикуване: 01.12.2023 г.